JLM Diesel Intake Extreme Clean Flüssigkeiten Step 1 + 2
Ein verschmutzter Motor der nicht ‘frei atmen’ kann ist oft Grund zur Panik. Er ist schwer zu reparieren, die sind Reparaturkosten hoch und vielleicht kann es sogar das Ende seiner Lebensdauer bedeuten.
Zum Glück, haben die Experten von JLM Lubricants eine passende Lösung entwickelt die damit kurzen Prozess macht: Die JLM Diesel Intake Extreme Clean-Behandlung.
Leistungen
- Einzigartige und äußerst effektive hitzebeständige Reinigungslösung für Turbos und variable Turbinenräder
- Innovativer zweistufiger Ansatz zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung mit maximalen Ergebnissen
- Einzigartige und äußerst effektive hitzebeständige Reinigungslösung für Turbos und variable Turbinenräder
- Verbesserte Motorleistung, Kraftstoffverbrauch, Leerlauf und Startverhalten
- Überwachtes Dosiersystem verhindert Klingeln und Klopfen bei empfindlichen, modernen Dieselmotoren
- Erhöhte Lebensdauer empfindlicher Komponenten wie Katalysatoren und Dieselpartikelfilter (DPF)
Produktinformation
Das Reinigen des Lufteinlass, der Brennkammern, der Einlassventile, der Einspritzdüsen und der variablen Turboschaufeln von einem Dieselmotor ist keine leichte Aufgabe. Dies gilt für Dieselmotoren sowohl mit als auch ohne Turbo. JLM Diesel Intake Extreme Clean ist ein einzigartiges und extrem effizientes Produkt was genau macht was es tun soll: reinigen. Dieses Produkt ist wahrlich unvergleichlich, weil es sehr viel leistungsfähiger ist als ein Additiv das nur dem Kraftstoff im Tank hinzugefügt wird. Deswegen betrachtet JLM den Diesel Intake Extreme Clean als eine Behandlung die rigoros Verschmutzungen und Schmutzablagerungen angeht.
Dazu kommt, dank der längeren Einwirkzeit im Vergleich mit einer Spraydose, dass die Wirbel des Einlasssystems dafür sorgen das Additiv optimal zu verteilen. Dies hat mit dem sogenannten Venturi-Effekt zu tun, hervorgerufen durch die mitgelieferte Hardware, einer Venturi-Scheibe. Da es eine eingehende Behandlung betrifft, können Werkstätten dieses Produkt gut als solches an Kunden verkaufen, wodurch exzellenter Mehrwert kreiert wird. Beachten Sie, dass die JLM Diesel Intake Extreme Clean-Behandlung im Leerlauf und bei Betriebstemperatur durchgeführt werden muss.
Im Gegensatz zu anderen Produkten auf dem Markt, bei denen die Behandlung mit nur einer einzigen Flüssigkeit durchgeführt wird, ist die JLM Diesel Intake Extreme Clean-Prozedur deutlich tiefgründiger. So haben wir uns bewusst dafür entschieden zwei Flüssigkeiten zu verwenden, den Cleaner (Schritt 1) und den Flush (Schritt 2). Wir glauben, dass Verschmutzungen nur so richtig angegangen werden können. Außerdem ist die Einwirkzeit dieser Behandlungsart deutlich länger, wodurch mehr Schmutz gelöst wird und sie letztendlich effektiver ist.
Die verschiedenen Additive in JLM Diesel Intake Extreme Clean sind beständig gegen hohe Temperaturen. Dadurch überstehen sie den Verbrennungszyklus im Zylinder und wirken tatsächlich effektiv im Turbo und der Abgasanlage. Dank der Wirkung in dieser sogenannten Folgestrecke der Verbrennung, werden auch die Kanäle und Ventile der Abgasrückführung (AGR) gereinigt.
Die JLM Diesel Intake Extreme Clean-Behandlung stellt den ursprünglichen Luftstrom wieder her. Dadurch kann der Motor wieder saubere und mehr Luft aufnehmen und mehr Leistung entwickeln. Das ist nicht nur theoretisch der Fall. Wir kennen viele Beispiele aus der Praxis von Dieselfahrzeugen mit Leistungsverlust wobei der Motor nach einer JLM-Behandlung wieder annähernd wie fabrikneu ist.
Abschließend sollte es gut zu wissen sein dass Werkstätten die Diesel Intake Extreme Clean-Behandlung zusammen mit einem Engine Oil Flush (Motoröl-Additiv, J04835) anbieten sollten. Diese Anwendung soll ebenfalls im Leerlauf und bei Betriebstemperatur durchgeführt werden.