Strömungsgetriebeöl SGL 18

STRÖMUNGSGETRIEBEÖL SGL 18 

ADDINOL Strömungsgetriebeöl SGL 18 ist ein Schmierstoff, bestehend aus einer hoch alterungsstabilen Mineralölbasis und einer speziellen Additivierung für einen extrem hohen Verschleißschutz.

ANWENDUNGSBEREICHE

• Hervorragend geeignet für den Einsatz in modernsten und leistungsfähigsten hydrodynamischen Getrieben.
• Anwendbar als Betriebsflüssigkeit für Strömungsgetriebe in Lokomotiven.
• Kraftübertragungsmedium in stationären Anlagen.
• Einsetzbar in speziellen Hydrauliksystemen, Flüssigkeitskupplungen und Drehmomentwandlern entsprechend den Vorschriften der Gerätehersteller.

ADDINOL Strömungsgetriebeöl SGL 18 dient vorrangig als Betriebsmittel für Strömungstechnik in Lokomotiven und stationären Anlagen.

ADDINOL STRÖMUNGSGETRIEBEÖL SGL 18

Bitte beachten Sie die Vorschriften und Informationen der Anlagenhersteller! Für zusätzliche Auskünfte und Rückfragen stehen Ihnen auch die Spezialisten der ADDINOL Anwendungstechnik zur Verfügung.

In hydrostatischen Wandlern dieselhydraulischer Lokomotiven sind entsprechend den Anforderungen der Hersteller vorrangig Motorenöle einzusetzen. Hier kann nach Prüfung der Herstellervorgaben ADDINOL Marine MS 4011 eingesetzt werden.

EIGENSCHAFTEN

• Höchste Fresstragfähigkeit, bester Verschleißschutz und sehr hohe Graufleckentragfähigkeit
• Exzellente Schauminhibierung
• Hohe Oxidations- und Temperatur- und Alterungsbeständigkeit
• Sehr guter Korrosionsschutz gegenüber Stahl und Buntmetallen

VORTEILE FÜR DEN ANWENDER

• Geringste mechanische Beanspruchung trotz hoher Belastungen keine frühzeitige Ermüdung an Reibpartnern
• Höchste Lebensdauer der Maschinenelemente, reduziert Betriebskosten
• Fehlerfreier Betrieb auch bei Planscheffekten durch ungünstige Strömungsverhältnisse
• Sehr hohe Lebensdauer der Ölfüllung auch bei höchsten Beanspruchungen
• Sicherer Schutz der Maschinenelemente gegen Rost und Verfärbungen

SPEZIFIKATION / FREIGABEN

Addinol Strömungsgetriebeöl SGL 18 erfüllt die Spezifikationen gemäß:
• DIN 51524-2 (HLP)
• DIN 51517-3 (CLP HC)
• Deutsche Bahn AG DB
• Hydac Cooling
• LINGL
• Voith Turbo